વાયર રોલિંગ મશીનના હેડની યોગ્ય રીતે જાળવણી અને જાળવણી કેવી રીતે કરવી

થ્રેડ રોલિંગ મશીનથ્રેડ રોલિંગ હેડની યોગ્ય જાળવણી અને જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, અને થ્રેડ રોલિંગ મશીન થ્રેડ રોલિંગ મશીન મશીન હેડ સ્ક્રૂ રોલિંગ રાઉન્ડ ધ નંબર સિક્યુરિટી સેટિંગ્સ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, થ્રેડ રોલિંગ મશીન થ્રેડ રોલિંગ વ્હીલ આમાં વિભાજિત છે: બે વ્હીલ રોલિંગ વ્હીલ, ત્રણ પૈડા થ્રેડ રોલિંગ વ્હીલ, બે તરંગી શાફ્ટ પ્રકાર, બે રોલ એક્સિસ આપવામાં આવે છે, બે એક્સિસ હાઇડ્રોલિક, બે રોલ એક્સિસ હાઇડ્રોલિક જનરલ ફોર્મ્યુલા, ત્રણ એક્સિયલ CAM ટાઇપ, હાઇડ્રોલિક થ્રી એક્સિસ, ત્રણ એક્સિસ હાઇડ્રોલિક રોલ સામાન્ય ફોર્મ્યુલા કરતાં વધુ. જ્યારે પ્રોસેસિંગ થ્રેડ, રોલિંગ ડાઇ અનુક્રમે બે-અક્ષ અને ત્રણ-અક્ષ મશીનની ફરતી શાફ્ટ પર સ્થાપિત થાય છે, અને એક્સ્ટ્રુઝન થ્રેડ રચાય છે. વિવિધ વિશિષ્ટતાઓના રોલિંગ ડાઇને અલગ-અલગ થ્રેડોના રોલિંગ ડાઇ દ્વારા બદલવામાં આવે છે.

ની હાઇડ્રોલિક વાયર રોલિંગ સિસ્ટમનું ઉપકરણવાયર રોલિંગ મશીનમશીન દ્વારા બોલ્ટ પ્રોસેસિંગની ગુણવત્તા નક્કી કરે છે. વાયર રોલિંગ મશીન મુખ્યત્વે બેન્ચ ક્લેમ્પ, રીડ્યુસર, વાયર રોલિંગ હેડ, ઇન્ટિગ્રલ ડાયામીટર મિકેનિઝમ, ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, કૂલિંગ સિસ્ટમ, ફ્રેમ, ઓટોમેટિક ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ સ્લાઇડિંગ સ્લીવ વગેરેથી બનેલું છે. સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત વાયર રોલિંગ મશીન મિકેનિકલ, ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમને એકીકૃત કરે છે. અને અદ્યતન ટેકનોલોજી અને સ્થિર કામગીરી સાથે હાઇડ્રોલિક કાર્યો. ઓપરેશન દરમિયાન, મશીન ક્લેમ્પિંગ, ફીડિંગ, રિબ સ્ટ્રીપિંગ, ડબલ્યુ.છિદ્રનો વ્યાસ, રોલિંગ, રીટર્નિંગ અને ફક્ત ઓપન બટન પર ક્લિક કરીને જરૂરી વર્કપીસને ઢીલું કરવું. વર્કપીસ પ્રોસેસિંગની સમગ્ર પ્રક્રિયા (થ્રેડ લંબાઈ≤200mm) લગભગ 35 સેકન્ડ લે છે; થ્રેડરોલિંગ મશીનમાં મોટી પ્રોસેસિંગ રેન્જ હોય ​​છે, જે M16 — 27 ની રેન્જમાં તમામ પ્રકારના મેટલ રોડ બોડી થ્રેડોને પ્રોસેસ કરી શકે છે, જેમાં એક મશીન અને બે ફંક્શન્સ, સમગ્ર વ્યાસ અને રોલિંગ વાયરને એકમાં એકીકૃત કરીને અને એક સાથે બે પ્રોસેસિંગ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરી શકાય છે. ક્લેમ્પિંગ, જે સિંગલ આખા વ્યાસ અથવા સિંગલ રોલિંગ વાયર હોઈ શકે છે. થ્રેડ રોલિંગ મશીન પ્રોસેસ્ડ દાંતનો આકાર, ઉચ્ચ ચોકસાઇ, સંપૂર્ણપણે MT146.12-2002 માનક જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

ની ગુણવત્તાથ્રેડ રોલિંગ મશીનપ્રોસેસિંગ બોલ્ટની ગુણવત્તા નક્કી કરે છે. સારમાં, બોલ્ટ સપોર્ટ એ બોલ્ટને રોડવેની આસપાસના ખડકોમાં સ્થાપિત કરવાનો છે, જેથી સ્તરવાળી અને નરમ ખડકોને વિવિધ સ્વરૂપોમાં મજબૂત કરી શકાય, સંપૂર્ણ સપોર્ટ માળખું બનાવે છે, ચોક્કસ સપોર્ટ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. અને આસપાસના ખડકોના વિસ્થાપન અને વિરૂપતા માટે સામાન્ય પ્રતિકાર.