થ્રેડ રોલિંગ મશીનોના પ્રોસેસિંગ સિદ્ધાંત

થ્રેડ રોલિંગ મશીનમલ્ટિ-ફંક્શનલ કોલ્ડ એક્સટ્રુઝન ફોર્મિંગ મશીન ટૂલ છે, થ્રેડ રોલિંગ મશીન વર્ક તેના રોલિંગ પ્રેશર રેન્જમાં વર્કપીસ થ્રેડની કોલ્ડ સ્ટેટ, સ્ટ્રેટ, ઓબ્લિક થ્રેડ રોલિંગ અને અન્ય ટ્રીટમેન્ટમાં હોઈ શકે છે; સીધા દાંત, ત્રાંસી દાંત અને ત્રાંસી સ્પ્લીન ગિયર રોલિંગ; સીધું, સંકોચન, રોલિંગ અને તમામ પ્રકારના મોલ્ડિંગ રોલિંગ. મશીનમાં સલામત અને વિશ્વસનીય ઇલેક્ટ્રિક-લિક્વિડ એક્ઝિક્યુશન અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ છે, જે દરેક કાર્ય ચક્રને મેન્યુઅલ, અર્ધ-સ્વચાલિત અને સ્વચાલિત મોડ્સ વચ્ચે પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

 કોલ્ડ રોલિંગ પ્રક્રિયા ચાલુવાયર રોલિંગ મશીનએક અદ્યતન નોન-કટીંગ પ્રોસેસિંગ છે, જે વર્કપીસની આંતરિક અને સપાટીની ગુણવત્તાને અસરકારક રીતે સુધારી શકે છે, અને પ્રોસેસિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થયેલ રેડિયલ સંકુચિત તાણ વર્કપીસની થાકની શક્તિ અને ટોર્સનલ તાકાતમાં નોંધપાત્ર રીતે સુધારો કરી શકે છે, જે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાની આદર્શ પ્રક્રિયા છે. , ઊર્જા બચત અને ઓછો વપરાશ.

 થ્રેડ રોલિંગ મશીન પર કોલ્ડ રોલિંગ પ્રોસેસિંગ સ્મોલ મોડ્યુલસ ઇનવોલ્યુટ સ્પ્લિનનો સિદ્ધાંત. એલ, આર, અનુક્રમે, વાયર રોલિંગ મશીનના બે સ્પિન્ડલમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા ઇનવોલ્યુટ રોલિંગ વ્હીલની જોડીના સમાન પરિમાણો છે, અને ડ્રાઇવમાં ચલાવી શકાય છે. સિંક્રનસ પરિભ્રમણની સમાન દિશામાં મિકેનિઝમ. રેડિયલ ફીડ મૂવમેન્ટ માટે સિલિન્ડર દ્વારા આર વ્હીલ ચલાવી શકાય છે, વર્કપીસ પીની સપાટી પર આર વ્હીલ ઓવરલેપના ઇન્ડેન્ટેશનની એડજસ્ટિંગ મિકેનિઝમ દ્વારા એલ વ્હીલને એડજસ્ટ કરી શકાય છે. વર્કપીસ પી. બે કેન્દ્રીય છિદ્રો સાથે સ્થિત છે, અને પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પન્ન થયેલ રેડિયલ સંકુચિત તણાવ વર્કપીસ થાક અને ટોર્સિયનમાં નોંધપાત્ર રીતે સુધારો કરી શકે છે. વર્કપીસ P ને બે કેન્દ્રીય છિદ્રો સાથે ક્લેમ્પ્ડ કરવામાં આવે છે, અને ફિક્સ્ચરને સમાયોજિત કરી શકાય છે જેથી વર્કપીસ અક્ષીય રીતે આગળ વધી શકે અને O બિંદુ પર મશીન ટૂલના મુખ્ય ધરીની સમાંતર ધરીની આસપાસ સ્વિંગ કરી શકે જ્યારે તે એક ખૂણા દ્વારા બળ હેઠળ હોય.Φ, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે કોલ્ડ રોલિંગની પ્રક્રિયામાં વર્કપીસ હંમેશા બે રોલિંગ વ્હીલ્સ સાથે ફ્રી-રોલિંગ સ્થિતિમાં રાખવામાં આવે છે અને તે જ સમયે વર્કપીસને ક્લેમ્પિંગની સુવિધા આપે છે.

 રોલિંગ વ્હીલનું માળખું કદ, આકાર સહિષ્ણુતા અને તકનીકી આવશ્યકતાઓ વાયર રોલિંગ વ્હીલ અને સિલિન્ડ્રિકલ મેઝરિંગ ગિયરના સંદર્ભમાં ઘડવામાં આવે છે, રોલિંગ વ્હીલની સામાન્ય સામાન્ય લંબાઈ અથવા સ્પેનિંગ બાર અંતર M ની ગણતરી ગિયર વર્કમાં સ્પ્લાઈન ડેટા અનુસાર કરવામાં આવે છે, અને જરૂરી સામગ્રી Cr12MoV (કઠિનતા 59-62HRC) હોઈ શકે છે.

 રિઇન્ફોર્સિંગ બાર રોલિંગ સ્ટ્રેટ થ્રેડ કનેક્શન ટેક્નોલોજી, ઔદ્યોગિક અને નાગરિક ઇમારતો માટે યોગ્ય, પેઢી દિશા, ત્રાંસા, આડી રિઇન્ફોર્સિંગ બાર કનેક્શન બાંધકામના માળખાના મહત્વના ભાગોના મજબૂતીકરણની મજબૂતાઈ અને નમ્રતાને સંપૂર્ણ રમત આપવાની જરૂરિયાત. તે એક સરળ અને ઝડપી પ્રક્રિયા છે, જે પ્રિફેબ્રિકેટેડ હોઈ શકે છે, કોઈ ઓપન ફ્લેમ ઑપરેશન નથી, પર્યાવરણનું કોઈ પ્રદૂષણ નથી, કોઈ વિસ્ફોટ અને આગના જોખમો નથી, સલામત અને વિશ્વસનીય, દરેક હવામાનમાં બાંધકામ હોઈ શકે છે, જેમાં ઘણી બધી સ્ટીલ અને ઊર્જાની બચત થાય છે. રીબારને ફક્ત રેંચથી કનેક્ટ કરવું, દરેક રીબાર સંયુક્ત લગભગ એક મિનિટનો છે. તે માળખાના બાંધકામના સમયગાળાને ટૂંકાવે છે અને ઔદ્યોગિક અને સુસંસ્કૃત બાંધકામને સાકાર કરે છે.